¿Mirando al futuro, cómo será retirado el Hubble? ¿Será capturado y devuelto a la Tierra cuando finalmente esté listo para ser desconectado? o ¿se trata en cambio de una situación en la que el telescopio estará operativo mientras su estado de salud sea bueno como sucede con los rovers marcianos?
La NASA había discutido inicialmente unos planes para retornar al Hubble al final de su misión, pero puesto que la flota de los transbordadores va a ser retirada, ya no se contempla esa opción. John Grunsfeld astronauta de la STS-125 ha declarado que incluso si la NASA quisiera, el Telescopio Hubble podría ser ahora demasiado grande y pesado (con todas las piezas añadidas durante los últimos 19 años) como para que cupiese en la bodega de carga del transbordador.
Durante la misión STS-125, los astronautas instalarán un puerto de atraque para qué una futura nave automática (al final de la misión del Hubble) pueda acoplarse y maniobrar el telescopio (del tamaño de un autobús escolar) y efectuar una reentrada atmosférica controlada. Esto es una especie de cremación espacial, que probablemente se realizará en el Océano Pacífico.
Grunsfeld añadió que no existe una decisión definitiva sobre esto. La NASA podría acoplar un motor para elevar su órbita hacía un cementerio espacial, que serviría como órbita de museo.
La NASA espera que el Hubble permanezca operativo hasta 2014, pero tal vez la misión STS-125 pueda extender su vida todavía algo más.
¿Va a retornar la misión de la Atlantis alguna pieza del Hubble a la Tierra para exhibir en el Museo Smithsoniano del Aire y el Espacio?
Durante esta misión, los astronautas van a traer a la Tierra la Wide Field Planetary Camera 2 (WFPC 2) y los científicos de la NASA esperan que acabe en el museo Nacional del Aire y el Espacio.
Entre otras partes que van a retornar a la tierra a bordo del Atlantis está el sistema COSTAR, un sistema óptico corrector que ha sido utilizado como una especie de lentes de contacto para corregir las imágenes borrosas del telescopio obtenidas después de su lanzamiento. Este sistema ya no será necesario porque los nuevos instrumentos compensarán automáticamente este defecto en el espejo principal que causaba esta visión borrosa.
En cuanto a la retirada del telescopio, ¿no es cierto que el vehículo robótico que debería ser acoplado en el nuevo puerto todavía no está construido? STS-125
Sí. Actualmente, el plan de la NASA es utilizar un mecanismo de atraque suave genérico, como el que ha sido desarrollado para las astronaves Orión y otras que atracan en la Estación Espacial Internacional. La nave robótica que se piensa enviar para desviar el Hubble para su muerte en la atmósfera o su ascenso a la órbita cementerio todavía no ha sido construida.
¿Cuánto costará la misión de mantenimiento al Hubble?
Según Ed Weiler, importante responsable científico de la agencia, esta última misión al Hubble se espera que cueste alrededor de 1100 millones de dólares. Esto representa un incremento de la estimación inicial de 900 millones que la NASA anunció inicialmente en 2006 cuando la agencia se comprometió a realizar la misión. Los costos se han hinchado debido a los últimos años de retrasos.
¿Puede la NASA ahorrar dinero y riesgos construyendo un nuevo telescopio espacial para reemplazar al Hubble en lugar de tener que lanzaron misiones de mantenimiento?
Sobre esto Weiler ha declarado que aunque el costo de la misión puede ser criticado, y podría ser empleado para construir un nuevo telescopio espacial éste debería afrontar las mismas críticas posteriormente por los sobrecostos que probablemente sufriría también.
El Hubble inicialmente fue presupuestado con un caso de unos 400 millones de dólares, pero hacia la fecha de su lanzamiento en 1990 esta cantidad se había multiplicado varias veces. Hasta ahora, la NASA ha gastado alrededor de 10 mil millones de dólares para construir el Hubble y mantenerlo operativo en el espacio durante los últimos 19 años.
Sin embargo, futuro telescopio espacial, una especie de hijo del Hubble, costaría mucho más, sería mayor y necesitaría un nuevo vehículo lanzador (del tipo de lanzadores pesados como en el Ares V) todavía no disponible.
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Fuente Original Space.com
La NASA había discutido inicialmente unos planes para retornar al Hubble al final de su misión, pero puesto que la flota de los transbordadores va a ser retirada, ya no se contempla esa opción. John Grunsfeld astronauta de la STS-125 ha declarado que incluso si la NASA quisiera, el Telescopio Hubble podría ser ahora demasiado grande y pesado (con todas las piezas añadidas durante los últimos 19 años) como para que cupiese en la bodega de carga del transbordador.
Durante la misión STS-125, los astronautas instalarán un puerto de atraque para qué una futura nave automática (al final de la misión del Hubble) pueda acoplarse y maniobrar el telescopio (del tamaño de un autobús escolar) y efectuar una reentrada atmosférica controlada. Esto es una especie de cremación espacial, que probablemente se realizará en el Océano Pacífico.
Grunsfeld añadió que no existe una decisión definitiva sobre esto. La NASA podría acoplar un motor para elevar su órbita hacía un cementerio espacial, que serviría como órbita de museo.
La NASA espera que el Hubble permanezca operativo hasta 2014, pero tal vez la misión STS-125 pueda extender su vida todavía algo más.
¿Va a retornar la misión de la Atlantis alguna pieza del Hubble a la Tierra para exhibir en el Museo Smithsoniano del Aire y el Espacio?Durante esta misión, los astronautas van a traer a la Tierra la Wide Field Planetary Camera 2 (WFPC 2) y los científicos de la NASA esperan que acabe en el museo Nacional del Aire y el Espacio.
Entre otras partes que van a retornar a la tierra a bordo del Atlantis está el sistema COSTAR, un sistema óptico corrector que ha sido utilizado como una especie de lentes de contacto para corregir las imágenes borrosas del telescopio obtenidas después de su lanzamiento. Este sistema ya no será necesario porque los nuevos instrumentos compensarán automáticamente este defecto en el espejo principal que causaba esta visión borrosa.
En cuanto a la retirada del telescopio, ¿no es cierto que el vehículo robótico que debería ser acoplado en el nuevo puerto todavía no está construido? STS-125
Sí. Actualmente, el plan de la NASA es utilizar un mecanismo de atraque suave genérico, como el que ha sido desarrollado para las astronaves Orión y otras que atracan en la Estación Espacial Internacional. La nave robótica que se piensa enviar para desviar el Hubble para su muerte en la atmósfera o su ascenso a la órbita cementerio todavía no ha sido construida.
¿Cuánto costará la misión de mantenimiento al Hubble?
Según Ed Weiler, importante responsable científico de la agencia, esta última misión al Hubble se espera que cueste alrededor de 1100 millones de dólares. Esto representa un incremento de la estimación inicial de 900 millones que la NASA anunció inicialmente en 2006 cuando la agencia se comprometió a realizar la misión. Los costos se han hinchado debido a los últimos años de retrasos.
¿Puede la NASA ahorrar dinero y riesgos construyendo un nuevo telescopio espacial para reemplazar al Hubble en lugar de tener que lanzaron misiones de mantenimiento?
Sobre esto Weiler ha declarado que aunque el costo de la misión puede ser criticado, y podría ser empleado para construir un nuevo telescopio espacial éste debería afrontar las mismas críticas posteriormente por los sobrecostos que probablemente sufriría también.
El Hubble inicialmente fue presupuestado con un caso de unos 400 millones de dólares, pero hacia la fecha de su lanzamiento en 1990 esta cantidad se había multiplicado varias veces. Hasta ahora, la NASA ha gastado alrededor de 10 mil millones de dólares para construir el Hubble y mantenerlo operativo en el espacio durante los últimos 19 años.
Sin embargo, futuro telescopio espacial, una especie de hijo del Hubble, costaría mucho más, sería mayor y necesitaría un nuevo vehículo lanzador (del tipo de lanzadores pesados como en el Ares V) todavía no disponible.
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Fuente Original Space.com
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