7 X-33; 1996 – 2001; 912 millones de dólares compartidos con la NASA.
El X-33 fue un demostrador de tecnología suborbital de la NASA y Lockheed Martin para un cohete reutilizable que alcanzaría la órbita sin utilizar etapas múltiples o desechar tanques de combustible. La intención era que fuera continuado por un vehículo que alcanzaría la órbita con una sola etapa y con uso comercial, llamado Venture Star.
Sin embargo el X-33 fue cancelado debido a los problemas con los retrasos y los costos que Lockheed Martin se negó a absorber, y tuvo un grave contratiempo durante un ensayo de sus tanques de material compuesto.
8. Space Launch Initiative; 2000 – 2002; quizá 100 millones de dólares
Este fue un diseño sin fortuna para reemplazar el transbordador que aborda diversas nuevas aproximaciones, con vagas esperanzas de una participación comercial mayor.
El proyecto fue bombardeado por los constantes cambios en los requerimientos de la NASA; se postergaron los trabajos adicionales debido a la incertidumbre sobre los requerimentos del proyecto, para después abandonarlo gradualmente después del accidente del transbordador Culumbia en 2003. Posteriormente los esfuerzos de la NASA se dirigieron a un lanzador desechable tripulado, el Orbital Space Plane (OSP), que se fusionó posteriormente con el programa Constellation.
Ir a parte 1
Fuente original New Scientist
El X-33 fue un demostrador de tecnología suborbital de la NASA y Lockheed Martin para un cohete reutilizable que alcanzaría la órbita sin utilizar etapas múltiples o desechar tanques de combustible. La intención era que fuera continuado por un vehículo que alcanzaría la órbita con una sola etapa y con uso comercial, llamado Venture Star.Sin embargo el X-33 fue cancelado debido a los problemas con los retrasos y los costos que Lockheed Martin se negó a absorber, y tuvo un grave contratiempo durante un ensayo de sus tanques de material compuesto.
8. Space Launch Initiative; 2000 – 2002; quizá 100 millones de dólares
Este fue un diseño sin fortuna para reemplazar el transbordador que aborda diversas nuevas aproximaciones, con vagas esperanzas de una participación comercial mayor.El proyecto fue bombardeado por los constantes cambios en los requerimientos de la NASA; se postergaron los trabajos adicionales debido a la incertidumbre sobre los requerimentos del proyecto, para después abandonarlo gradualmente después del accidente del transbordador Culumbia en 2003. Posteriormente los esfuerzos de la NASA se dirigieron a un lanzador desechable tripulado, el Orbital Space Plane (OSP), que se fusionó posteriormente con el programa Constellation.
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